Xiaomi testa roboti umanoidi in fabbrica di auto elettriche a Pechino

Xiaomi sta sperimentando roboti umanoidi in una sua fabbrica di auto elettriche a Pechino, dove viene prodotto in massa il popolare sedan Xiaomi SU7.

Le macchine lavorano a fianco degli umani

Secondo diversi media locali, questi robot eseguono compiti di assemblaggio con un ritmo frenetico, stima di un'auto ogni 76 secondi e con una precisione quasi identica a un lavoratore umano.

Questo rappresenta quasi un salto da questi robot di dimostrazione che ballano a un caso reale di applicazione in cui le macchine lavorano fianco a fianco con gli esseri umani, portando così l'automazione in quasi tutta la fabbrica.

I robot umanoidi sviluppati da Xiaomi, noti come CyberOne, sono stati presentati 4 anni fa, ma ora hanno raggiunto la capacità di eseguire compiti più complessi del semplice regolaggio di viti.

'Uno dei maggiori sfidi per i robot nelle fabbriche è quello di manipolare parti grandi, irregolari e flessibili in modo affidabile per periodi lunghi', spiega Lei Jun, CEO di Xiaomi, condividendo un video in cui si vede questi robot in azione.

In tale video, non editato, si può osservare come due robot umanoidi eseguono il loro lavoro ininterrottamente, organizzando diversi elementi della fabbrica e con una precisione davvero sorprendente.

Questo è possibile grazie all'addestramento che Xiaomi ha effettuato con loro, poiché durante le prime prove riuscirono a mantenere un ritmo costante per 3 ore, con un tasso di successo del 90,2%. Dopo 4 mesi di addestramento, in combinazione con dati di operatori fisici, milioni di simulazioni e apprendimento per rinforzo, la precisione dei robot è arrivata al 98%, mentre lo standard richiesto per un lavoratore umano è del 99%, quindi ancora c'è spazio per migliorare.

Di conseguenza, il robot umanoido è passato da montare semplici viti a eseguire compiti più difficili, come la classificazione dei pannelli della consolle centrale, componenti grandi, irregolari e flessibili. Inoltre, hanno anche realizzato il pieghevamento e il riciclo di scatole di trasporto, con la manipolazione e l'accumulo di contenitori; in entrambe le attività, la precisione dei robot ha raggiunto il 90% di successo sostenuto, considerando che gestire parti flessibili è molto più complesso che semplicemente ripetere traiettorie fisse.

In tale caso, la visione tridimensionale consente al robot di reagire se qualcosa va storto, quindi correggerà la propria traiettoria e potrà reagganciare la parte senza che il processo si interrompa, cosa cruciale in una fabbrica automatizzata.

Secondo Jun, si prevede che l'implementazione commerciale di questo tipo di robot in linee di produzione di massa migliorerà ulteriormente negli prossimi 5 anni, anche se in nessun caso sostituiranno gli umani, che continueranno a essere necessari. Quale che sia il caso, sempre più spesso si vedranno questi tipi di robot nelle fabbriche, una situazione che in Cina sembra già abbastanza comune.